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　　记者体验：下午2时30分，华商报记者来到高新路上的枫叶高层小区，这是高新路上的一个老小区。记者先走进35号楼，两部电梯中只有一部运行，下行时按了多次紧急按钮，只有短暂铃声，无人应答。旁边的37号楼，两部电梯也是仅有一部运行，按下紧急按钮也无人应答。两部电梯上方均贴有“电梯检验合格”标志以及紧急救援和服务电线号楼一位老住户说，停运的电梯是老电梯，使用了十年以上。另一部电梯是半年前更换的。以前的老电梯毛病比较多，按了楼层后不停，要去楼顶“逛”完才下来。

　　物业说法：对于两部电梯紧急按钮无人应答的问题，昨日下午4时许，华商报记者致电小区物业。一位值班的工作人员称，35号和37号楼的4部电梯只有一部是老电梯，小区电梯由不同维保公司来维护，具体情况要问维保公司。维保人员：其中一家维保公司工作人员说，35号楼和45号楼电梯均由他们维护。35号楼两部电梯中，一部之前有故障的是2008年的电梯，故障已经排除，正在调试。另一部正在使用的电梯是2012年的。五方通话无法接通的故障他们已报给物业，需要更换零件，确定价格后将尽快维修。修好后若有人被困，只要按紧急按钮，门卫监控室就能在第一时间收到消息。

　　一家电梯公司的负责人说，目前国家没有关于电梯强制报废期限的规定。这是因为大家对此有争议。很多人认为，对电梯仅仅以使用年限来确定报废标准是不科学的。他曾给西安市含光路上一家单位在用的老旧电梯做评估，虽然这部电梯已经使用了近20年，但由于单位的在职人员只有30多人，电梯使用率比较低，他们评估后一致认为，只要维保到位，该电梯可以继续使用。但是在一些住宅小区，电梯使用频率非常高，故障率也非常高，加上人为的破坏和不正确使用，可能有的电梯才使用了10年，已经接近报废的程度了。

　　那么，西安老旧电梯情况如何呢？对于老旧电梯比较集中的高新开发区，西安市质监局高新分局一名负责人介绍，目前高新区有各种电梯5500多台，老旧电梯的更新改造早已引起了相关部门的重视。老旧电梯故障多，投诉也多，从2005年至今，他们陆续对辖区内的老旧电梯更新改造了近30台，且主要是住宅电梯。对于使用年限在15年以上的老旧电梯，他们请特种设备检验检测院的专家进行评估鉴定，确认需要更新改造的，他们通过政策宣传，联系物业公司和小区业主召开业主大会，建议业主动用大修基金来完成更新改造。

　　老旧电梯更新改造资金缺口大是目前面临的最大难题。据业内人士介绍，西安住宅用老旧电梯主要存在于老旧商业小区和一些老旧单位家属院。这些小区有的没有大修基金，相当一部分业主也将房屋租赁，自己并没有住，因此对电梯更新改造并不积极。而且更新改造老旧电梯的费用不菲，从目前西安市在用品牌的电梯价格来看，一般住宅楼20层左右的更新一部电梯需要30万左右，如果是小公司生产的电梯，也得23万左右。这么大一笔资金，对于一些老旧小区来说，确实难以承受。

　　对于西安市质监局即将开通的96333电梯安全运行监控中心，有业内人士表示，这个平台如果运行良好并不断完善，将对西安市的电梯安全提供有力的保障。目前平台正在完成数据的录入工作，将为每个电梯设计一个识别码，实行技术定位，如果电梯发生故障，工作人员接到呼救信号后将第一时间联系该电梯的维保单位，如果联系不上，将启动二级应急响应，紧急调集就近的维保单位前往查看。如果发生困人事故，维保单位仍不能排除故障，将联系119前去救援。

　　在全国的在用电梯中，老旧电梯主要集中在北京、上海、广州等一线城市。因此，这些城市也早就开始了老旧电梯的更新改造工作。2001年，在《北京市住宅电梯报废管理规定中》，明确了电梯的报废标准，即北京市建筑物仅设一部电梯且使用时间达到15年的，属于国家明令停止生产而运行时间超过15年的，设备已经过3次大修、存在严重缺陷及其他无法保证安全运行基本条件的电梯，均属“报废电梯”。对已达到报废年限，但经电梯检测机构技术鉴定后确认质量可靠、可以继续使用的电梯，检测周期缩短为6个月。这不仅改变了电梯部件报废无据可依的状况，还大大推动了北京市老旧电梯的更新改造进程。